Duas usinas nucleares, previstas para serem construídas no Nordeste, estão sendo muito disputadas por todos os estados da região, principalmente por Bahia, Pernambuco e Sergipe. É o que nos informa o Diario de Pernambuco na matéria < http://www.diariodepernambuco.com.br/2009/11/10/economia5_0.asp >.
Segundo o Ministro de Minas e Energia, a decisão sobre a localização das usinas sairá até janeiro de 2010. Até lá é certo que uma ficará no litoral entre Recife e Salvador. O objetivo é chegar a 5,6% de participação da energia nuclear na matriz energética do país, estando atualmente em 2,5%.
quarta-feira, 11 de novembro de 2009
terça-feira, 10 de novembro de 2009
Eleita as cinco prioridades para Copa 2014
Em reunião com o prefeito de Recife João da Costa, o governador Eduardo Campos elegeram cinco prioridades para os recursos iniciais que serão destinados, via FGTS, pelo Governo Federal. Por limitação do valor de R$5 bilhões, foram eleitas:
1) Sistema Norte-Sul de transporte coletivo: tal sistema viabilizará tanto o rápido transporte dos moradores da Mata e do Litoral Norte de Pernambuco para o Recife, quanto o transporte de moradores de Natal e João Pessoa que desejem vir para os jogos aqui e em Salvador.
2) Via Mangue (R$272 dos 450 milhões totais): a primeira via de trânsito rápido do Recife será essencial para facilitar o acesso dos moradores da Zona Sul ao estádio em São Lourenço da Mata, sendo mais uma opção de via, desafogando as atuais (Avenida Abdias de Carvalho, Avenida Caxangá, Avenida Recife e BR-101).
3) Sistema Leste-Oeste de transporte coletivo: já implantado, deverá ser complementado com ações estruturadoras e requalificadoras do trânsito na Avenida Caxangá e sua paralela, a Avenida Maurício de Nassau.
4) Construção da nova estação de metrô Cosme e Damião: a estação de metrô será construída a poucos metros do estádio, facilitando o acesso e aumentando as opções de transporte coletivo.
5) Acréscimo em 20 no número de trens (R$300 milhões): medida complementadora à implantação da nova estação de metrô, permanecerá após a Copa 2014.
Enquanto isso, em São Paulo, não há nem decisão se vai ser usado o Morumbi ou se vai ser construído um novo estádio.
1) Sistema Norte-Sul de transporte coletivo: tal sistema viabilizará tanto o rápido transporte dos moradores da Mata e do Litoral Norte de Pernambuco para o Recife, quanto o transporte de moradores de Natal e João Pessoa que desejem vir para os jogos aqui e em Salvador.
2) Via Mangue (R$272 dos 450 milhões totais): a primeira via de trânsito rápido do Recife será essencial para facilitar o acesso dos moradores da Zona Sul ao estádio em São Lourenço da Mata, sendo mais uma opção de via, desafogando as atuais (Avenida Abdias de Carvalho, Avenida Caxangá, Avenida Recife e BR-101).
3) Sistema Leste-Oeste de transporte coletivo: já implantado, deverá ser complementado com ações estruturadoras e requalificadoras do trânsito na Avenida Caxangá e sua paralela, a Avenida Maurício de Nassau.
4) Construção da nova estação de metrô Cosme e Damião: a estação de metrô será construída a poucos metros do estádio, facilitando o acesso e aumentando as opções de transporte coletivo.
5) Acréscimo em 20 no número de trens (R$300 milhões): medida complementadora à implantação da nova estação de metrô, permanecerá após a Copa 2014.
Enquanto isso, em São Paulo, não há nem decisão se vai ser usado o Morumbi ou se vai ser construído um novo estádio.
segunda-feira, 9 de novembro de 2009
PMDB de PE oficializa candidatura de Jarbas
Em uma atitude reveladora, em duas campanhas publicitárias exibidas hoje, o PMDB de PE oficializou a candidatura de Jarbas Vasconcelos.
Na primeira propaganda partidária (leia propaganda eleitoral), o PMDB critica possível negligência do Governo de Pernambuco com as estradas e rodovias. Na segunda propaganda partidária, o partido destaca as ações do atual senador Jarbas na época de seu governo e também à frente da Prefeitura do Recife.
Além de ataques desqualificados contra o atual governo, a propaganda eleitoral oficializa a candidatura daquele que, até então, tinha dúvida.
Me surpreende o PMDB falar de mal conservação das rodovias. Logo ele que, com Jarbas, só duplicou a BR-232, onde a classe baixa não anda, pois não tem carro. Enquanto isso, o transporte coletivo era um caos. E as rodovias onde os ônibus passavam, dentro da Região Metropolitana, nunca tiveram um cuidado especial do governo anterior, atual oposição.
O PMDB/PE está criado um factóide, mas vai levar paulada novamente.
Na primeira propaganda partidária (leia propaganda eleitoral), o PMDB critica possível negligência do Governo de Pernambuco com as estradas e rodovias. Na segunda propaganda partidária, o partido destaca as ações do atual senador Jarbas na época de seu governo e também à frente da Prefeitura do Recife.
Além de ataques desqualificados contra o atual governo, a propaganda eleitoral oficializa a candidatura daquele que, até então, tinha dúvida.
Me surpreende o PMDB falar de mal conservação das rodovias. Logo ele que, com Jarbas, só duplicou a BR-232, onde a classe baixa não anda, pois não tem carro. Enquanto isso, o transporte coletivo era um caos. E as rodovias onde os ônibus passavam, dentro da Região Metropolitana, nunca tiveram um cuidado especial do governo anterior, atual oposição.
O PMDB/PE está criado um factóide, mas vai levar paulada novamente.
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O blogueiro criou uma conta no Twitter, onde serão comentados e informados os assuntos de pauta e de fora de pauta de maneira mais ágil e resumida.
Toda vez que o blogue for atualizado também será anunciado lá.
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